Bogotá, 2 de enero de 2026. El Instituto Nacional de Vías (Invías) asumirá el control del corredor vial Cartagena – Barranquilla, luego de que la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) anunciara la liquidación anticipada del contrato de concesión que mantenía con Autopistas del Caribe S.A.S., entidad encargada de la administración del tramo.
Según informó la ANI, desde este viernes 2 de enero se inició el proceso de reversión del manejo de la infraestructura, el cual incluye también la administración de los peajes existentes en el corredor.
El director de la ANI, Óscar Torres Yarzagaray, explicó que este proceso contempla trámites técnicos, administrativos y legales, con el objetivo de que quede completamente finalizado en el primer semestre del año.
Operación transitoria durante 200 días
De acuerdo con lo pactado, durante la etapa de reversión, el concesionario Autopistas del Caribe S.A.S. continuará a cargo de las labores de operación y mantenimiento del corredor vial, así como de la operación y recaudo de las estaciones de peaje existentes, por un período de 200 días.
Una vez finalizado ese plazo, contado desde el 2 de enero de 2026, la infraestructura asociada al corredor —incluidos los peajes— será entregada formalmente al Invías, entidad que asumirá el control total del tramo.
La ANI destacó que, como resultado de la transacción con Autopistas del Caribe, se logró un acuerdo que permitió ahorrar cerca del 63% de las pretensiones del concesionario, sin que ello implicara reconocimiento alguno frente al fondo de sus reclamaciones.
Adicionalmente, el Ministerio de Transporte emitió una resolución mediante la cual se prorroga por un mes la suspensión del cobro de peaje a las categorías I y II en la estación de Turbaco, medida que se mantendrá vigente hasta el 31 de enero de 2026.
Con esta transición, el Gobierno nacional busca garantizar la continuidad del servicio en este importante corredor vial del Caribe colombiano, mientras avanza el proceso para que Invías asuma plenamente su operación y administración.
